CONSULTORIO DE COMERCIO EXTERIOR
ARTÍCULOS SOBRE COMERCIO EXTERIOR

Uno de los grandes esfuerzos que han hecho las naciones suramericanas en lograr una integración para volver la región más competitiva y sólida a nivel mundial ya está dando resultados.

¿Qué ventajas tienen los países que conforman la (Unasur)?

Durante la Reunión Extraordinaria de Jefes de Estado y de Gobierno realizada en Brasilia en mayo de 2008 se fundó la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur), que tiene como principal objetivo el desarrollo regional en la parte política, social, cultural, económica, ambiental y de infraestructura. Los países que conforman esta unión son Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Guyana, Paraguay, Perú, Uruguay, Surinam y Venezuela.

Esta unión, tiene como base las experiencias de la Unión Europea (UE), La Comunidad Andina de Naciones (CAN) y del Mercado Común del Sur (Mercosur); como países observadores se encuentran México y Panamá. Las demás naciones de Latinoamérica tendrán un plazo de cinco años para adherirse al nuevo sistema de integración. Dada la importancia que tiene esta noticia para el fomento de las relaciones internacionales de los países suramericanos, el Consultorio de Comercio Exterior de la Universidad Icesi – Icecomex, desea aprovechar esta oportunidad para exponer ciertos aspectos de interés en cuanto a este tema.

Los países que conforman la Unasur tienen ventajas para el mercado internacional por su tamaño poblacional, pues posee una población de 383 millones de habitantes, en Brasil se concentra 51 por ciento del total, le sigue Colombia con un 12 por ciento y Argentina con 10 por ciento; tiene 79 millones de habitantes más que Estados Unidos. Además, dentro de los potenciales que presenta la región con una extensión de 17,6 millones de kilómetros cuadrados, posee una diversidad de ecosistemas, como la Amazonía, la Cordillera de los Andes, el Caribe, la Pampa y las regiones heladas del sur. (más…)

Uno de los principales motores de la economía nacional, sin duda es la inversión extranjera, la cual corresponde al acto de adquirir activos fuera del país de origen. Estos activos pueden ser financieros o de portafolio (como bonos, depósitos bancarios, o acciones); o de inversión directa, que son aquellos que implican la propiedad de los medios de producción (como plantas o tierras).

Este rubro, ha adquirido gran importancia durante los últimos años, dentro de las cuentas nacionales, ya que cada vez se promueven más contratos, generando ingresos, empleos y desarrollo para la economía colombiana. De ahí que, el Gobierno haya tomado medidas en 2005 para incentivar el ingreso de capitales, garantizando la seguridad y estabilidad en las reglas de juego para los inversionistas interesados en el mercado nacional.

Es por esta razón que para el Consultorio de Comercio Exterior de la Universidad Icesi – Icecomex resulta importante aprovechar esta oportunidad para informar sobre el tema.

¿Cómo se da estabilidad y seguridad al inversionista?

A partir del ocho de julio de 2005 se hace pública la Ley 963, mediante la cual se instaura una normativa de estabilidad jurídica para los inversionistas en Colombia.

Dicha ley permite al país seguir compitiendo por la captación de la inversión, tanto nacional como extranjera, que es tan necesaria para el desarrollo y evolución de nuestra economía. Esta concede al Gobierno la autorización para garantizar a los inversionistas la constancia en las condiciones de aplicación de las disposiciones legales y reglamentarias que estaban vigentes al momento de realizarse la inversión, es decir, que el objetivo de la Ley se resume en mantener las condiciones iniciales que motivaron a los interesados a realizar la inversión.

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Ante la actual crisis mundial muchos países están tratando de tomar un papel más activo en cuanto a las relaciones internacionales que de momento sostienen. La búsqueda de nuevos aliados y el afán por la consecución de acuerdos comerciales bilaterales o multilaterales, ya es un común denominador dentro de las políticas comerciales y económicas de los gobiernos. Un ejemplo de esto es el acuerdo de comercio que se está gestando entre Colombia, Ecuador y Perú con la Unión Europea. Dado que la UE es uno de los mercados más grandes del mundo, el que este acuerdo se firme con éxito tendrá fuertes implicaciones en la economía del país. Por esta razón, el Consultorio de Comercio Exterior de la Universidad Icesi – Icecomex, desea aprovechar esta oportunidad para exponer ciertos aspectos de interés en cuanto a este tema.

 ¿De dónde nace la idea de un acuerdo con la Unión Europea?

Desde hace algún tiempo, los países andinos se vienen beneficiando de la entrada preferencial de algunos de sus productos hacia la Unión Europea, con el SGP y el SGP Plus (Sistema General de Preferencias). Por otro lado, se tiene que el primer acuerdo de cooperación que la UE firmó con Bolivia, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela fue en el año 1983. Sin embargo, uno de los objetivos claves de la UE era lograr una negociación bloque a bloque, es decir, con la Comunidad Andina de Naciones (CAN), y estas negociaciones sobre el Acuerdo de Asociación, tomaron lugar hacia el año 2000, bajo tres pilares primordiales:

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Una gran noticia para el comercio exterior colombiano es la entrada en operación del nuevo concesionario del sistema férreo en la región del Suroccidente colombiano: Ferrocarril del Oeste S.A., una empresa compuesta por inversionistas del Valle del Cauca, de Antioquia y de Bogotá. Los accionistas de la nueva sociedad pertenecen al sector portuario, logístico, metalmecánico y férreo de Colombia. Esto permitirá a los empresarios colombianos acceder a este medio para el transporte de sus mercancías para realizar procesos de importación y exportación. Además, permitirá usar el modo de transporte multimodal, el cual trae ventajas en materia de logística para los empresarios. Es por esta razón que, para el Consultorio de Comercio Exterior de la Universidad Icesi – Icecomex, resulta importante aprovechar esta oportunidad para informar sobre el tema.

¿Cómo se usa del sistema ferroviario en Colombia para el transporte de mercancías?

El sistema ferroviario en Colombia es el segundo sistema de transporte más utilizado, en el 2007 se transportó el 25,4% del total de la carga de la nación. Colombia cuenta con dos redes férreas, la del Pacífico y la del Atlántico. Dentro de los productos más transportados en tren entre la ruta de Antioquia a la Costa Atlántica se encuentran el carbón que moviliza 52.829.000 toneladas, seguido del cemento con 218.320 toneladas. Otros productos que se transportan son el acero, chatarra y granos de café.
En las exportaciones el café y el carbón son los productos que más utilizan el sistema ferroviario, en cuanto a las importaciones se encuentran los granos. Dentro de la línea férrea del Pacífico se está transportando insumos de papel, productos químicos, repuestos, maíz, azúcar y materias primas. Empresas como Drummond Ltda., movilizaron en el año 2007 un total de 22.760.365 toneladas y la concesión del Pacífico movilizó un total de 84.424 toneladas en el 2007.
Colombia cuenta con un sistema férreo de 3.458 Km de los cuales 1.322 Km se encuentran inactivos. Las dos redes han estado en proceso de concesiones alrededor de 30 años, con el fin de rehabilitar, conservar, mantener y operar el sistema.
Lo que se busca es que el ferrocarril se una a otros medios de transporte especialmente el marítimo para que haya una mayor dinámica en el flujo de mercancías. (más…)

En el mes de enero, Ecuador decidió restringir las importaciones como medida para hacerle frente a la  crisis económica mundial que además se ve reflejada en la caída de los precios del petróleo, que llegó a estar a más de US$ 100 por barril, su principal producto de exportación; decisión que afectará drásticamente a la economía de los países miembros de la Comunidad Andina de Naciones (CAN); donde está inscrito Colombia. También, porque la medida retoma el modelo proteccionista que fue practicado hasta la década del ochenta en Latinoamérica. Es por esta razón, que para el Consultorio de Comercio Exterior de la Universidad Icesi – Icecomex resulta importante aprovechar esta oportunidad para informar sobre el tema.

¿Cómo son las relaciones comerciales de Colombia con Ecuador?

Las relaciones comerciales de Colombia con Ecuador, están establecidas por la zona de libre comercio  formada por los países miembros de la Comunidad Andina de Naciones (CAN), que lo que busca es facilitar el comercio en esta región, creando una zona, que entró a funcionar plenamente en 1993. Además, cabe mencionar que Colombia y Ecuador crearon en 1989  la “Comisión de Vecindad e Integración Colombo-Ecuatoriana” encargada de impulsar la integración y el desarrollo económico de los dos países; y la existencia de Cámaras de Comercio Binacionales, que brindan herramientas a los empresarios para mejorar las relaciones comerciales entre los dos países.

¿Cuál es la importancia del mercado ecuatoriano para Colombia?

A pesar de la crisis diplomática que se vive actualmente entre las dos naciones y del riesgo y la incertidumbre que esto conlleva, el intercambio comercial se ha incrementado en los últimos años. En el 2007 Colombia exportó a Ecuador US$ 1.272 millones; a julio del 2008 US$ 850 millones, presentando una variación positiva del 20,02% con respecto al mismo período en el 2007. Es claro que para Colombia su tercer destino de las exportaciones es Ecuador; y es uno de proveedores más importante para este mercado. Los productos más exportados a Ecuador son vehículos, cosméticos, productos de aseo, artículos para el hogar, energía eléctrica, papel, industria gráfica, calzado, cuero, bebidas, confitería, productos de molinera y panadería, petróleo y carbón. Las importaciones de Ecuador hacia Colombia sumaron en el 2007 un total de US$ 732 millones y reportó a julio del 2008 un total de US$ 412 millones, presentando una variación del positiva 12,7% comparado con el mismo período en el 2007. Los productos más importados desde Ecuador son vehículos, artículos metalúrgicos, hierro, telecomunicaciones, autopartes, cosméticos, productos procesados de mar, cereales, confitería, aceites y calzado; ubicando a Colombia como el segundo destino de las exportaciones ecuatorianas. (más…)

La constante apertura hacia nuevos mercados por parte de empresas colombianas, hace de la competitividad un tema particularmente importante. La competitividad de una organización al momento de exportar, es el factor principal a tener en cuenta por parte de los empresarios; en cuanto a tiempos de entrega, cantidades de producción, calidad del producto y/o servicio, entre otros. Es por esta razón que, para el Consultorio de Comercio Exterior de la Universidad Icesi – Icecomex, resulta importante aprovechar esta oportunidad para informar sobre el tema.

¿Qué es competitividad en una empresa y qué bases tiene?

Competitividad se entiende como la habilidad de una empresa de mantener un crecimiento constante, en cuanto a capacidad de diseñar, producir y/o comercializar bienes y servicios. Es un concepto de carácter comparativo, es decir, se mide a través de parámetros de eficiencia y calidad de las demás empresas que compiten en el mercado regional, nacional o mundial.La competitividad de una organización tiene cuatro atributos: –         Las condiciones de los factores–         Las condiciones de la demanda–         Las industrias conexas y de apoyo–         La estrategia, estructura y rivalidad de las empresas Las diferentes combinaciones que puedan surgir de estos cuatro atributos son los que determinan si una empresa es un caso exitoso de competitividad o no, en otras palabras las combinaciones efectivas llevan a innovación, crecimiento, niveles de eficiencia cada vez superiores, etc. (más…)

Es claro que las grandes potencias hacen esfuerzos para buscar una integración comercial regional, un síntoma que no excluye a Suramérica; es por eso que Brasil ha creado el Programa de Sustitución Competitiva de Importaciones (PSCI), con el fin de que sustituir las importaciones de productos  de Europa, Asia y Estados Unidos, por  los países como Bolivia, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela. El PSCI creado en el 2003 por el Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil, determinó esta ampliación del comercio intrarregional con el fin de lograr una integración política y económica en Suramérica.Dada la importancia que tiene este programa para fomentar el comercio y las relaciones entre Colombia y Brasil, el Consultorio de Comercio Exterior de la Universidad Icesi – Icecomex quiere aprovechar esta oportunidad para informar sobre el tema.

¿Qué es la sustitución de importaciones?

La sustitución de importaciones es una estrategia implementada principalmente en los países en vía de desarrollo; se fomentó durante los años de la posguerra, pues se pensaba que creando fuertes barreras arancelarias, se podría impulsar la inversión y proteger la débil industria local, con el fin de abastecer el mercado local. En este modelo se consideraba que la industria era clave para el desarrollo económico del país. Dentro de los instrumentos más utilizados para controlar el ingreso de importaciones están las barreras de tipo arancelario y cuantitativo; así como las cuotas de importación. Solamente se estimulan las importaciones como complemento de la producción nacional.

¿Cuáles son las ventajas y desventajas de la sustitución de importaciones?

Una de las principales ventajas de la sustitución de importaciones se basa en la existencia un mercado local definido, el cual debe protegerse contra competidores externos que amenazan la industria nacional; esta posición se interpreta como una  ayuda al crecimiento industrial del país. Dentro de las desventajas más notables de la sustitución de importaciones es que las empresas se acostumbran a crecer con políticas proteccionistas no se preocupan por mejorar y volverse más competitivos.

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El pasado mes de diciembre de 2008, se llevó a cabo la XVI Cumbre de APEC (Asia – Pacific Economic Cooperation), que tuvo lugar en Lima – Perú. Una de las razones por las cuales este tema cobra vital importancia, es la actual recesión que se vive en Estados Unidos y Europa, dejando a Asia como la mejor alternativa para aliviar la crisis  mundial. APEC, considerado el mercado más grande del mundo, es una de las metas de Colombia por las características propias de los consumidores y por el liderazgo de las economías que lo integran. Aunque Colombia actualmente no hace parte de APEC, se están adelantando negociaciones para su ingreso. Es por esta razón, que el Consultorio de Comercio Exterior de la Universidad Icesi – Icecomex quiere aprovechar esta oportunidad para informar sobre el tema.

¿Qué es APEC?

APEC es el Foro de Cooperación Económica del Asia Pacífico y fue creado en 1989 gracias a la iniciativa del entonces Primer Ministro Australiano, Bob Hawke, para facilitar el crecimiento económico, el desarrollo, la cooperación, el comercio y la inversión en la región de Asia – Pacífico.  

Es la única organización gubernamental que funciona bajo compromisos no vinculantes, es decir, que se llega a las decisiones a través de consenso y voluntad propia de las partes, no por acuerdos obligantes preestablecidos y fijos. El diálogo abierto e igualdad de respeto de los puntos de vista de los países participantes, también son piezas fundamentales del funcionamiento de APEC.

¿Quiénes integran APEC?

 Los participantes de APEC son entendidos como “Economías” y no como Estados miembros, a raíz de la naturaleza netamente comercial y económica del propósito por el cual cooperan entre sí. Las 21 economías que lo integran son: Australia, Brunei Darussalam, Canadá, Chile, China, Hong Kong, Indonesia, Japón, Corea, Malasia, México, Nueva Zelanda, Papua Nueva Guinea, Perú, Filipinas, Rusia, Singapur; Taipei Chino, Tailandia, Estados Unidos y Vietnam.

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Con la llegada de un nuevo año y el panorama mundial es una necesidad imperante de todos los países realizar una vasta  búsqueda de nuevos mercado y la manera apropiada para expandir sus fronteras comerciales. Teniendo en cuenta la importancia de este tema el Consultorio de Comercio Exterior de la Universidad Icesi – Icecomex quiere aprovechar esta oportunidad para informar sobre el tema.

¿Cuál es el objetivo de encontrar mercados alternativos y nuevos aliados comerciales?

La búsqueda de mercados alternativos y aliados comerciales es uno de los retos que trae la globalización, sin embargo, esta búsqueda debe ser vista como una oportunidad para que los productos y servicios colombianos lleguen a mercados y países diferentes a los tradicionales. El objetivo de esta diversificación de mercados es alimentar la dinámica del país en materia de comercio exterior, y que dicha dinámica genere el crecimiento económico e internacionalización de cualquier bien o servicio que pueda ofrecer.

¿Cómo hallar mercados alternativos y nuevos aliados comerciales?

La búsqueda de mercados alternativos y socios comerciales puede realizarse mediante investigaciones de mercado, análisis de potencialidad de un producto o servicio. Por parte de los gobiernos hay varias maneras de acercarse a los otros mercados de esta manera los diferentes gobiernos celebran tratados de libre comercio, acuerdos económicos, políticas arancelarias, integraciones económicas, entre otras, para lograr hacer mucho mas estrecha las relaciones comerciales entre uno y otro país.   Los factores más importantes en el momento de constituir una relación comercial (que se busca sea de largo plazo) con nuevos socios e irrumpir en nuevos mercados son: que los nuevos mercados y socios demanden  bienes y servicios en las condiciones ofertadas, que haya cierta estabilidad para los exportadores e industriales nacionales y que haya una disminución de los riesgos  que se corren al depender de uno o dos mercados o países.

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En la actualidad todos los países redoblan esfuerzos para entrar al mercado internacional con la acertada premisa de que el mundo atraviesa por profundos cambios a nivel económico con la globalización, sin embargo, las barreras al comercio no han sido del todo abolidas. Teniendo en cuenta la importancia de este tema, el Consultorio de Comercio Exterior de la Universidad Icesi – Icecomex, quiere aprovechar esta oportunidad para informar sobre el tema.

 ¿A qué se llaman barreras no arancelarias al comercio?

Las barreras no arancelarias al comercio son todas aquellas leyes, regulaciones, políticas o prácticas utilizadas por un país con el fin de restringir el  acceso de mercancías procedentes del exterior. En su gran mayoría son directivas informales de instituciones y gobiernos, con este tipo de barreras intentan evitar la competencia en determinados sectores de su economía. Hay barreras directas e indirectas.

Las barreras directas son restricciones cuantitativas a la importación dentro de las cuales se pueden nombrar: las licencias automáticas, prohibiciones de importación, licencias discrecionales, controles de cambios, recargos a la importación, impuestos discriminados, entre otros.

Las barreras indirectas son las medidas de protección a la industria nacional con el fin de impulsar las exportaciones y restringir o dificultar la entrada de bienes extranjeros al mercado nacional. Dentro de ellas se pueden nombrar: compras gubernamentales, monopolios estatales o paraestatales, normativa de comercio exterior, medidas contra importaciones a precios anormalmente bajos, clasificación arancelaria de las mercancías, visados consulares, entre otros.

Las barreras no arancelarias pueden dividirse en medidas sanitarias y fitosanitarias, que son aquellas medidas que buscan proteger la salud humana y los obstáculos técnicos al comercio que obligan a los productos importados a cumplir las exigencias y requisitos impuestos a los productos nacionales.

 ¿Por qué hay obstáculos técnicos al comercio OTC?

 Los obstáculos técnicos al comercio (OTC) son producto de la necesidad de vigilar que los consumidores puedan ejercer plenamente su derecho a una informada y libre elección en el momento de adquirir algún bien o servicio. A su vez es muy importante la aplicación del principio del trato nacional, regulado por la OMC y los acuerdos comerciales. (más…)