Archive for agosto, 2011

Las 19 obras de la locomotora de infraestructura

LR conoció en primicia el listado de los 19 proyectos que sacará a licitación en los próximos meses el Gobierno Nacional por un valor aproximado de $3,4 billones y que buscan poner a toda marcha la locomotora de infraestructura.

Las millonarias obras buscan la rehabilitación, construcción y mantenimiento de 400 kilómetros de carreteras con el fin de mejorar la conectividad del país.

Los proyectos saldr√°n a licitaci√≥n a trav√©s del Instituto Nacional de V√≠as (Inv√≠as) y se ejecutar√°n en los departamentos de Santander, Cauca, Putumayo, Caquet√°, Guaviare, Valle del Cauca, Antioquia, Boyac√°, Choc√≥, Nari√Īo y Caldas.

El director de Invías, Carlos Rosado, dijo que estos son los primeros proyectos de gran envergadura que adjudicará el gobierno con los que se espera que haya un mayor desarrollo en el país.

“Estos proyectos que vamos a adjudicar son de rehabilitaci√≥n, mantenimiento y construcci√≥n nueva de unos 400 kil√≥metros que requieren un mejoramiento”, explic√≥ Rosado.

Por el tama√Īo de las inversiones que se requerir√°n en estos proyectos el gobierno nacional espera que haya una masiva participaci√≥n de firmas nacionales y extranjeras en la que haya una pluralidad de oferentes.

“Estamos hablando de proyectos con unas inversiones muy grandes y esperamos que las firmas extranjeras se asocien con las colombianas y saquen adelante estos proyectos”, dijo Rosado.

Por su parte, el ministro de Transporte, Germ√°n Cardona, resalt√≥ que los proyectos que saldr√°n a licitaci√≥n contar√°n con buenos estudios y dise√Īos para evitar las dificultades vividas en a√Īos anteriores. “Estamos solucionando problemas y vamos a sacar unas licitaciones para ir completando corredores”, agreg√≥ Cardona.

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martes, agosto 16th, 2011

Identificar oportunidades y conocer el mercado, los retos del segundo TLC de Santos

Desde ayer, el 98,8% de los productos que se comercializan entre Colombia y Canad√° est√°n exentos de aranceles.

La entrada en vigencia del TLC con uno de los países pertenecientes al G8, quinto importador del mundo, miembro de la Ocde, y con un desarrollo económico que supera hasta en siete veces el nuestro, se constituye en el segundo gran logro comercial del Gobierno Santos después de Suiza.

Sin embargo, para aprovechar al máximo este TLC es importante que el empresario se prepare para la internacionalización ampliando los conocimientos sobre el mercado canadiense y que el gobierno sirva de puente al identificar oportunidades de negocios y potenciales compradores.

De acuerdo con el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio D√≠az Granados, se necesita un esfuerzo mancomunado entre empresarios y gobierno para hacer respetar las salvaguardias que guardan sectores sensibles de la econom√≠a como lo son maquinarias y equipos, productos del sector automovil√≠stico, metales y pl√°sticos, productos forestales, y ciertos productos agr√≠colas. As√≠ mismo, el jefe de la cartera considera que se necesita mayor promoci√≥n y asesor√≠a a los empresarios, para lo cual el gobierno destinar√° recursos adicionales por $7.500 millones que ser√°n ejecutados por Proexport. En este sentido, el jefe negociador de este acuerdo, Ricardo Duarte se√Īala que es importante que haya un inter√©s y conocimiento rec√≠proco entre las partes. Por lo que el empresariado colombiano debe incluir a Canad√° en sus planes estrat√©gicos inmediatos, en sus labores de inteligencia comercial y de expansi√≥n internacional. En esto coincide la presidenta de la C√°mara de Comercio de Bogot√° , Consuelo Caldas, quien considera primordial que los empresarios conozcan el mercado canadiense, las condiciones de acceso, los costos de log√≠stica y distribuci√≥n f√≠sica, las certificaciones de calidad y origen de las mercanc√≠as, entre otros.

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martes, agosto 16th, 2011

“Soy optimista de la econom√≠a en 2011 y 2012”: Emisor

El gerente del Banco de la Rep√ļblica, Jos√© Dar√≠o Uribe, asegur√≥ que a pesar de la incertidumbre mundial la econom√≠a colombiana est√° preparada para enfrentar crisis en las econom√≠as industrializadas.

Desde que usted est√° liderando el Emisor, el reto m√°s grande que ha asumido fue la crisis mundial de 2008 ¬ŅCu√°l fue su aporte para que el Banco Central saliera a flote?
Tal vez el mayor desarrollo de toda la junta fue el esquema de inflaci√≥n objetivo con flexibilidad cambiaria, lo que permiti√≥ tener una pol√≠tica monetaria antic√≠clica, o sea, bajar fuertemente las tasas, cuando vino el choque externo a partir de la quiebra de Lehman Brothers y al mismo tiempo dejar devaluar el peso colombiano para contribuir adem√°s a amortiguar los efectos negativo que tuvo el desplome de la econom√≠a mundial en el √ļltimo semestre de 2008 y en el primero de 2009.

¬ŅC√≥mo ve el actual panorama de la econom√≠a mundial, nos podr√≠amos ver afectados?
Hay un nivel de incertidumbre muy alto a partir de lo que pasa en Estados Unidos y Europa. Sin embargo, los países emergentes, en particular India y China, están creciendo a tasas altas, lo que nos favorece, ya que afecta positivamente los precios de nuestros principales productos de exportación.

¬ŅEste no es un hecho tan sorpresivo como parece, qu√© opini√≥n tiene el equipo t√©cnico sobre esta coyuntura ?
Todas las economías cuando tienen niveles muy altos de deuda funcionan mal y tienen grandes dificultades para poder crecer, eso es lo que está pasando en países como Estados Unidos.

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martes, agosto 16th, 2011

Las empresas se alistan para sacarle provecho al TLC con Canad√°

Ante la inminente entrada del TLC entre Colombia y Canad√°, son muchas las expectativas que se tejen entre los empresarios colombianos de diversos sectores, para aprovechar las ventajas que ofrece el acuerdo comercial.

Por ello, mientras algunas empresas se preparan para lo que sería un ingreso fácil al mercado de ese país, otras esperan que el mismo les permita subsanar algunos inconvenientes de tipo aduanero y logístico, que los han hecho perder competitividad, y se han convertido en una de las principales barreras de acceso.

Por ejemplo, para Alba Medina, jefe de exportaciones de Proenfar, empresa productora de envases pl√°sticos que ya est√° haciendo sus primeras incursiones en tierras canadienses, uno de los temas m√°s urgentes que debe revisar el gobierno central, es el de la infraestructura, dado que los precios de los fletes a nivel interno son bastante elevados, lo cual le resta competitividad a sus exportaciones.

De otra parte, voceros de Pl√°sticos Rimax, manifestaron su preocupaci√≥n por las dificultades aduaneras y log√≠sticas que han tenido durante los √ļltimos env√≠os a ese pa√≠s, por cuenta de los fuertes controles que ejercen las autoridades de ese pa√≠s, los cuales no solo retrasan los pedidos, sino que elevan el costo de los fletes.

El problema comienza debido a la imposibilidad de llegar directamente a Canadá a través de Toronto, ya que para este tipo de envíos es necesario hacer una escala en Nueva York, lo cual representa en muchas oportunidades el pago de un flete muy elevado, y una doble revisión, que causa un gran impacto en los tiempos de entrega.

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martes, agosto 16th, 2011

El cuarto de hora para exportaciones colombianas

El Gobierno tiene en marcha un agresivo plan de diversificaci√≥n y b√ļsqueda de nuevos mercados. En la agenda hay oportunidades en Brasil, M√©xico, Asia, Emiratos √Ārabes, Singapur, China, Corea, Sud√°frica y Turqu√≠a.

Proexpot busca que Colombia aumente su presencia en mercados internacionales. Para ello tiene previsto que 1.100 empresas participen en 11 eventos en Colombia, 56 eventos en el exterior y hagan presencia en 35 mercados. Hasta la ense√Īanza de las clases de espa√Īol en Brasil se vislumbra como una oportunidad de negocios.

Como parte del plan de apoyo para mitigar el impacto de la ola invernal, la falta de Atpdea  y de más acuerdos en vigencia en el primer mes de vigencia se logró un crecimiento  de 25% en participación de exportadores en ferias internacionales. En este plan el Gobienro destinó $7.500 millones.

Para las ferias y ruedas de negocios que tiene Proexport en el cronograma de actividades, se contempla un amparo de 100% y un incremento del apoyo 50 a 70% en costos elegibles.
El plan incluye duplicar los esfuerzos de promoción a las exportaciones y se ejecutará durante el segundo semestre de 2011 con Macrorruedas internacionales, ferias, montaje  de stand, misiones exploratorias, misiones comerciales en el exterior, y publicidad entre otros.

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martes, agosto 9th, 2011

En el primer semestre del a√Īo se registraron exportaciones por US$26.800 millones.

Las ventas de productos colombianos en el exterior siguen disparadas.

En junio pasado crecieron 54 por ciento en comparación con el mismo periodo del 2010.

Seg√ļn el Dane, en el sexto mes del a√Īo los ingresos por exportaciones sumaron 4.709 millones de d√≥lares (FOB).

Las exportaciones tradicionales siguen siendo las m√°s din√°micas, pues en junio aumentaron 62,8 por ciento, en tanto que las no tradicionales registraron un incremento del 37,3 por ciento.

Durante el primer semestre del 2011 se registraron exportaciones por 26.800 millones de dólares, monto superior en 39,2 por ciento al observado en el mismo periodo del 2010.

Este resultado obedeció al crecimiento de 55,3 por ciento en las exportaciones de productos tradicionales y de 12,1 por ciento en las no tradicionales.

El comportamiento de las ventas de productos tradicionales se debió principalmente a la mayor demanda de petróleo y sus derivados, que crecieron 72,5 por ciento en valor y 25,8 por ciento en volumen.

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martes, agosto 9th, 2011

TERPEL PROVEER√Ā COMBUSTIBLE EN AEROPUERTOS DE REP√öBLICA DOMINICANA

En una concesi√≥n por 10 a√Īos, la compa√Ī√≠a colombiana tendr√° la exclusividad de la comercializaci√≥n, suministro y manejo de combustible de aviaci√≥n en los terminales Las Am√©ricas y Gregorio Luper√≥n.

El acuerdo, que se dio gracias a la elecci√≥n de Terpel de parte de la compa√Ī√≠a Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI Aerodom, se har√° efectivo dentro de aproximadamente dos meses, cuando la firma colombiana asuma la operaci√≥n del suministro del combustible a las aerol√≠neas comerciales y oficiales que operan en estas dos terminales a√©reas.

Seg√ļn el presidente de Terpel, Amaury De La Espriella, este proyecto se suma a los otros cuatro que actualmente opera fuera de Colombia, en pa√≠ses de la regi√≥n. ‚ÄúDe hecho, el negocio de la aviaci√≥n es una de nuestras principales fortalezas‚ÄĚ, dijo el ejecutivo, quien agreg√≥ que hoy tienen un compromiso de largo plazo con la industria a√©rea en Rep√ļblica Dominicana, en el que se asegurar√° el suministro confiable de combustible con est√°ndares de excelencia.

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martes, agosto 9th, 2011

ZONA FRANCA EN CARTAGENA COSTAR√Ā $100.000 MILLONES

El gerente de la Zona Franca Parque Central, Bernard Gilchrist, revel√≥ que en marzo del pr√≥ximo a√Īo entregar√°n 30 hect√°reas de zona franca del proyecto que busca consolidar a Cartagena como el principal puerto de contenedores de Colombia.

El directivo reveló que entre sus proyectos a corto plazo está la construcción de otras 50 hectáreas de zona franca.

¬ŅQu√© empresas o firmas est√°n adelantando el proyecto de construcci√≥n de la zona franca? En este proyecto participa la firma Araujo Ibarra y Asociados en la asesor√≠a de Comercio Exterior, tambi√©n est√° la firma Estudio Arquitectura que se encarga del dise√Īo arquitect√≥nico, la compa√Ī√≠a Central S.A. est√° en la Gerencia del Proyecto, en la gerencia de ventas est√° la firma Araujo y Segovia S.A., y la Fiduciaria Bogot√° S.A., en el recaudo y administraci√≥n de ingresos.

¬ŅQu√© beneficios traer√° la zona franca Parque Central?
Este es un proyecto que permitirá que Cartagena, la ciudad portuaria más importante de Colombia, cuente con suelo industrial de primer nivel con régimen franco para desarrollo de actividades industriales y logísticas. Además va a estar ubicado en el municipio de Turbaco en el área de conurbación con el distrito de Cartagena y va a estar rodeado de los más importantes corredores viales de carga de doble calzada y cerca de importantes centros de vivienda.

¬ŅCu√°nto durar√°n las obras y cuando se espera que est√© listo el proyecto?
Las obras se iniciaron el 30 de mayo de este a√Īo y se espera que la entrega de la primera etapa con 35 hect√°reas se har√° el 30 de marzo del 2012. Para el 30 de junio de ese mismo a√Īo se entregar√°n 30 hect√°reas m√°s para quedar con un √°rea de m√°s de 60 hect√°reas.

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martes, agosto 9th, 2011

Conalvías ganó otro contrato en EE. UU.

Construir√° un √°rea recreativa en el parque nacional Big Cypress, al sur de la Florida.

Conalvías, una de las empresas de construcción de infraestructura de Colombia, obtuvo su segundo contrato de operación en Estados Unidos, a través de su filial norteamericana Conalvías U.S.A.

Se trata de la construcción de un área recreativa en el parque nacional Big Cypress, una reserva natural de 720.000 hectáreas (2.900 kilómetros cuadrados), ubicada en el sur de la Florida, a 72 kilómetros al oeste de Miami.

La obra ‚ÄĒque tiene como plazo 230 d√≠as y costar√° 4,7 millones de d√≥lares‚ÄĒ incluir√° un parqueadero, un muelle y rampas para botes, as√≠ como v√≠as de entrada y salida a la autopista I-75.

‚ÄúEste nuevo contrato en los Estados Unidos es otro gran paso en la consolidaci√≥n internacional de la compa√Ī√≠a, desde cuando constituy√≥ su filial Conalv√≠as U.S.A., en el a√Īo 2010.

Al igual que lo hemos hecho en Colombia, Per√ļ y Panam√°, seguiremos entregando obras con calidad‚ÄĚ, afirm√≥ Andr√©s Jaramillo, presidente del consorcio, que en Bogot√° hace los grupos IV y V de la fase III de Transmilenio en la calle 26.

Aunque la firma colombiana tiene presencia en EE. UU. desde el 2005, a trav√©s de Modern Concrete Produtions Inc., una de las empresas del grupo dedicada a la producci√≥n de concreto, su primer contrato fue este a√Īo.

Al igual que el segundo, ese lo obtuvo por parte del Departamento de Transporte de la Florida, pero en esa oportunidad fue para la ampliación de una vía.

Fuente: www.portafolio.co

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miércoles, agosto 3rd, 2011

Invías reporta avance del 26% en las obras del sector de la Mojana

El Instituto Nacional de Vías reveló que para atender las inundaciones que se presentaron en el sector de la Mojana durante la temporada invernal se han invertido más de $30.000 millones.

Seg√ļn Carlos Rosado, director de Inv√≠as, $15.400 millones fueron invertidos para tapar el chorro en Santa Anita y hacer los refuerzos en el sector de r√≠o Bravo, los otros $14.994 se adjudicaron a la firma Rahs Ingenier√≠a S.A. para que en un plazo de 5 meses atiendan la urgencia manifiesta.
“Este contrato es para garantizar la atenci√≥n de la emergencia presentada en los sitios el Cerro de Santa Anita, r√≠o Cauca, el municipio de Nech√≠, departamento de Antioquia; la regi√≥n de la Mojana y reforzamiento de las obras en el sitio Jos√© Bravo, r√≠o Cauca, y el municipio de Majagual, departamento de Sucre”, dijo Rosado.
La entidad agreg√≥ que seg√ļn el control realizado por la firma interventora Ecov√≠as S.A.S, a fecha del 22 de julio el contratista presenta un avance de obras ejecutadas de 26,63% y en el caso de Jos√© Bravo se registra hasta el 30 de junio un total de 2.450 metros lineales de pilotes hincados con una altura promedio de 27 metros.
“Tambi√©n por solicitud de la firma de interventor√≠a, el contratista procedi√≥ con el ensamble de equipos y maquinarias para realizar un segundo frente de pilotaje en tierra, en el cerro de Santa Anita. Adem√°s la interventora pidi√≥ agilizar el suministro de tuber√≠a tanto de 12″ y 8″ de di√°metro”, agreg√≥ el director de Inv√≠as.

Fuente: www.larepublica.co

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martes, agosto 2nd, 2011