Archive for enero 31st, 2012

Cinco tecnologías que marcarán la pauta en el 2012

Los dispositivos ser√°n m√°s amigables con el medio ambiente y estar√°n m√°s conectados a Internet.

 

Conectar su televisor a Internet para acceder a contenidos en l√≠nea, contar con un veh√≠culo con un completo sistema de telem√°tica que lo gu√≠e a trav√©s de la ciudad y que le permita acceder a redes sociales, estar conectado desde su tel√©fono inteligente, tableta o computador con una velocidad suficiente para subir y descargar videos en alta definici√≥n a la Red y transmitir video en l√≠nea sin interrupciones, son algunas de las tecnolog√≠as que se consolidar√°n durante este a√Īo.

Además, se impondrá un fuerte desarrollo de dispositivos que trabajan con energía solar, materiales ecológicos y con procesos de producción que generan menor impacto en el medio ambiente.

En el mercado ya se consiguen tabletas, computadores, fundas y cargadores con paneles solares, que llegan a tener un rendimiento de una hora por cada dos que est√°n expuestas a los rayos solares.

Los computadores port√°tiles livianos y delgados, conocidos como ultrabooks, est√°n equipados con procesadores veloces que consumen menos recursos, as√≠ la m√°quina y la bater√≠a tienen un mejor desempe√Īo.

Este a√Īo librar√°n una interesante competencia en el mercado, por la cantidad de compa√Ī√≠as que los ofrecen y por que llegan para ocupar el espacio que tienen los computadores port√°tiles tradicionales.

La tendencia de tener todos los dispositivos conectados a Internet e interconectados entre ellos será otra de las tecnológicas que se fortalecerá en el 2012.

La oferta y la demanda de equipos con capacidad de navegar llevar√° a que este a√Īo el consumo de estos dispositivos sea superior al 85 por ciento registrado en el 2011, seg√ļn lo afirman firmas expertas en an√°lisis de mercado.

Es una realidad, cada vez m√°s dispositivos y electrodom√©sticos se ‚Äėcomunican‚Äô y coexisten a trav√©s de Internet, lo que le permite al usuario tener el control de estos con tan s√≥lo unos clics y hacer m√°s sencilla su vida.

Como si fuera poco, las velocidades de transmisión de datos en la red a través de HSPA+ y LTE (Internet móvil) modificarán sensiblemente la experiencia de navegación de las personas, que ahora podrán descargar y subir contenidos como videos en alta definición (HD y Full HD), reproducir contenidos 3D y jugar en línea con rendimientos mejores y tiempos inferiores a los que permite la tecnología 3G actual.

El 2012 ser√° tambi√©n el renacer de la televisi√≥n, medio que ha perdido seguidores en los √ļltimos a√Īos y que se mudaron a Internet para entretenerse con series, videos, pel√≠culas y contenidos que descargan de la Red o ven en l√≠nea.

Ante este fen√≥meno, las compa√Ī√≠as desarrolladoras de televisores apostaron por dise√Īar equipos inteligentes, con conexi√≥n a Internet, programas para gestionar aplicaciones y llevar as√≠ un entretenimiento multimedia completo.

Las pantallas Oled -diodo org√°nico de emisi√≥n de luz- con que contar√°n la gran mayor√≠a de estos TV, se impondr√°n en los monitores de los pr√≥ximos a√Īos. Estas se caracterizan por ser m√°s delgadas, transparentes, ofrecer mejor contraste y brillos, tener un mejor √°ngulo de visi√≥n, consumir menos energ√≠a y ser flexibles.

La tecnolog√≠a 3D y el desarrollo de sistemas de reconocimiento facial y de voz, al mejor estilo de la ciencia ficci√≥n, le permitir√°n a los usuarios interactuar con los contenidos en pantalla, crear un avatar ‚Äďrepresentaci√≥n gr√°fica, generalmente humana‚Äď y ser un personaje m√°s en pantalla.

Asimismo, podr√° jugar en su televisor, hablar con sus competidores, navegar en Internet y manejar su equipo con se√Īales o comandos de voz, bastar√° con aplaudir para prender o apagar un dispositivo, mover una mano para cambiar de canal o ‚Äėhablarle‚Äô a su televisor para que ejecute una funci√≥n.

NO HAY POR QUE ESTAR DESCONECTADOS SI SE VA EN EL CARRO

En los automóviles, sector en el que los desarrollos tecnológicos están a la orden del día, los sistemas telemáticos son cada vez más completos, el usuario puede determinar su ruta con comandos de voz o con unos simples toques en una pantalla.

El programa es tan completo que monitorea el estado del vehículo, alerta sobre posibles fallas, entrega información de las estaciones de servicio más cercanas, ubica en un mapa a contactos y amigos que tengan activado su GPS o que estén conectados a una red social.

También aloja información del vehículo en la nube y puede enviar datos a través de Internet.

Los desarrolladores no se ahorran ninguna medida para ofrecer comodidad y confort a la hora de conducir.

En cuanto a la seguridad al volante, las compa√Ī√≠as toman medidas rigurosas para proteger la integridad del conductor, de los peatones y evitar as√≠ accidentes por andar conectados.

 

Fuente: http://www.portafolio.co/portafolio-plus/cinco-tecnologias-que-marcaran-la-pauta-el-2012

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martes, enero 31st, 2012

Empresas del país hicieron 21 negocios por US$6.583 millones

Colombia encabeza la clasificaci√≥n de transacciones en el extranjero, en el ‚Äėranking‚Äô de IE Business School y TTR.

IE Business School y la firma TTR, de Espa√Īa, revelar√°n en los pr√≥ximos d√≠as un informe en el que indican que en el √ļltimo trimestre del 2011 se realizaron en la regi√≥n 291 fusiones o adquisiciones, con un aumento de 42,6 por ciento frente al tercer trimestre, cuando se concretaron 204.

Aunque Brasil, con 117, Chile, con 41, Argentina, con 28, y M√©xico, con 27, lideraron el ranking en cuanto a n√ļmero de operaciones, Argentina y Colombia, con 23 movimientos, encabezaron la clasificaci√≥n de transacciones en el extranjero, pues el 26 por ciento se hicieron fuera de sus fronteras.

Y aunque la compra de los activos de pensiones y seguros de la holandesa ING en M√©xico, Colombia, Per√ļ, Chile y Uruguay -por 3.614 millones de d√≥lares por parte del Grupo Sura- no clasific√≥ entre las 5 transacciones de mayor tama√Īo, s√≠ se ubic√≥ entre las 10 primeras del ranking latinoamericano.

El mayor movimiento empresarial en la región en el trimestre pasado fue la compra de Anglo American Sur, en Chile, que costó 9.760 millones de dólares.

A la movida de Grupo Sura le cabe el título de que en el 2011 fue la compra más grande que hizo una empresa latinoamericana en la región.

Como en buena parte de Latinoamérica, las adquisiciones de las empresas colombianas en el exterior se concentran en países de la región y en Estados Unidos, por lo que destinos como Europa, el Lejano Oriente y el sudeste asiático son casi inexistentes.

Sin embargo cabe aclarar que hay algunos peque√Īos negocios colombianos en China, Sur√°frica y Jap√≥n.

‚ÄúLa actividad de compra y fusiones en Latinoam√©rica crece y se destacan las compras de empresas latinoamericanas por asi√°ticas -12 operaciones- cuando en sentido contrario el fen√≥meno fue casi inexistente y s√≥lo hubo una‚ÄĚ, afirm√≥ Antonio Montes, director de Expansi√≥n de IES.

En su opinión, aunque los mercados latinoamericanos están abiertos a los inversionistas, las empresas deben comprar competidores en Asia, ya que, en muchos casos, es la mejor forma para abrirse mercado en ese continente, y no sólo exportando.

‚ÄúSe trata de que las empresas latinoamericanas pasen de ser exportadoras a controlar in situ parte del mercado asi√°tico‚ÄĚ, agreg√≥.

La compra de las operaciones de ING en Latinoamérica por parte del Grupo Sura también encabeza el ranking colombiano de adquisiciones de las multinacionales criollas en el continente.

EL RECORRIDO DE LAS COLOMBIANAS

El an√°lisis de ‚ÄėExpansi√≥n‚Äô arroja que en el 2011 se realizaron en el exterior 21 grandes negocios de empresas colombianas por US$6.583 millones de d√≥lares, 122 por ciento m√°s que en 2010, cuando se definieron 12 operaciones por US$2.973 millones.

Y aun- que en los nueve primeros meses del 2011 la inversi√≥n colombiana en el exterior se contrajo 28 por ciento, a US$3.880 millones frente a igual periodo del 2010, las cifras a diciembre deber√≠an contabilizar operaciones como la de Sura que se realizaron en el √ļltimo trimestre del a√Īo.

El r√©cord de inversi√≥n colombiana en el exterior data del 2010, con US$6.504 millones, y cuando se realizaron, entre otras, la compra de BAC Credomatic por parte de Banco de Bogot√°, en unos US$1.920 millones. Los augurios para el 2012 son igualmente promisorios y las previsiones del Ministerio de Comercio indican que las expansiones de compa√Ī√≠as colombianas en el exterior podr√≠an oscilar entre US$9.200 y US$10.500 millones.

Rolando Lozano G.

Economía y Negocios

 

Fuente: http://www.portafolio.co/negocios/empresas-del-pais-hicieron-21-negocios-us6583-millones

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martes, enero 31st, 2012

Recursos por $700.000 millones para impulsar la vía a Buenaventura

Cali Luego de que el ministro de Transporte, Germán Cardona, garantizara recursos por $700.000 millones para realizar la Doble Calzada a Buenaventura, y $8.000 millones para un dragado inicial en el canal de acceso al puerto, de 9.5 metros a cargo de Instituto Nacional de Vías Invías, gremios, empresarios y congresistas del Valle del Cauca se pronunciaron al respecto.

 

Roberto Arango, presidente de la Cámara de Comercio de Cali, calificó como muy positivos los anuncios del ministro de Transporte, pues se tratan de acciones necesarias para garantizar el desarrollo y terminación tanto de la doble calzada como del dragado.

‘Los anuncios del ministro Cardona, son muy positivos para el Valle del Cauca. Adem√°s, dejan ver que la diligencia del Valle que ha trabajado con gran insistencia para garantizar el avance de estos proyectos de infraestructura, que sin duda son de vital importancia no solo para la competitividad del departamento, si no de todo el pa√≠s. ‘Los anuncios del ministro Cardona, son muy positivos para el Valle del Cauca. Adem√°s, dejan ver que la diligencia del Valle que ha trabajado con gran insistencia para garantizar el avance de estos proyectos de infraestructura, que sin duda son de vital importancia no solo para la competitividad del departamento, si no de todo el pa√≠s.

Agregó que a través del Observatorio de la Infraestructura del Valle del Cauca, entidad encargada de hacerle seguimiento a los grandes proyectos de la región, se hará veeduría a la ejecución de los recursos.

Por su parte, el Gobernador del Valle, Héctor Fabio Useche, dijo que ver acciones concretas por parte del gobierno nacional con relación a la doble calzada y el dragado al canal de acceso de Buenaventura, era algo que se esperaba por parte de todos los vallecaucanos.

‘La inyecci√≥n de recursos a estos dos proyectos eran necesarios para garantizar su avance y por ende su terminaci√≥n en el menor tiempo posible. La iniciaci√≥n del dragado es pr√°cticamente un sue√Īo cumplido, pues es de vital importancia para la competitividad del puerto, teniendo en cuenta un asunto tan relevante como la ampliaci√≥n del canal de Panam√°. No podemos permitir que barcos de gran calado sigan derecho a otros puertos, Buenaventura tiene todas las condiciones para atender los mercados internacionales’, sostuvo Useche.

Al respecto el jefe de cartera de Transporte dijo que posterior al dragado inicial, que estará listo a finales del mes de febrero, se iniciará la profundización macro de 13.5 metros a cargo de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, Sprbun, cuya inversión está en el orden de los US $27 millones.

Frente a la petición de los gremios y empresarios Vallecaucanos de que la profundización del canal de acceso sea de 15 metros, para mayor competitividad, Cardona dijo que si se contempla y que la idea es que se haga antes de que inicie operaciones la ampliación del Canal de Panamá.

Finalmente, el ministro le pidi√≥ a los parlamentarios y a los gremios del Valle que se conviertan fieles veedores de las obras, pues el problema no es de recursos si no de ejecuci√≥n por parte de contratistas. ‘Tenemos que apretar el cintur√≥n a las firmas contratistas para que trabajen con celeridad y de esta manera cumplan con los tiempos establecidos en los cronogramas’, anot√≥ el jefe de cartera.

Comunidades retrasan las obras

Tras las críticas que recibió el Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Vías, Invías, por parte del Bloque Regional Parlamentario por no resolver con celeridad el tema de las comunidades que están apareciendo asentadas al borde de la vía y reclamando predios, el ministro Cardona, dijo que este es un aspecto que sin duda ha retrasado los trabajos de las obras. Cardona explicó que el gobierno consciente de ello está resolviendo el tema a través del Ministerio del Interior y de Justicia. Cabe anotar que el inconveniente de las comunidades fue denunciado meses atrás por el Observatorio de la Infraestructura.

Ximena Ramírez

mramirez@larepublica.com.co

 

 

Fuente: http://www.larepublica.co/portal/index.php/economia/infraestructura/3860-100054

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martes, enero 31st, 2012

Tareas para que el TLC entre en marcha van en un 78%

Del total de acciones para aprovechar el acuerdo, Planeación Nacional tiene 50 retos urgentes.

En febrero se cumple el plazo para realizar 113 actividades orientadas al aprovechamiento del Tratado de Libre Comercio (TLC) con Estados Unidos y, seg√ļn un cronograma de Planeaci√≥n Nacional, hasta ahora se ha cumplido con el 78 por ciento de los compromisos.

Estas tareas, consistentes en reglamentaciones, reformas, ajustes y creación de nuevas entidades, entre otros, responden no sólo a un tema de competitividad, sino a que la oferta exportable nacional logre superar las barreras no arancelarias para que tenga acceso real al mercado estadounidense.

En total, este plan comprende una serie de acciones desde ocho sectores diferentes: agro, transporte, desarrollo empresarial, institucional, ambiente, minas y energía, social y TIC.

Antes de cerrar el 2011, 87 actividades debían estar listas, pero el avance es del 80 por ciento. Y para las 26 adicionales, cuyos plazos vencen entre enero y febrero, el cumplimiento es del 69 por ciento.

LAS URGENTES

Aunque todo el cronograma abarca 253 tareas que deben cumplirse a más tardar en marzo, la realidad es que Planeación Nacional clasificó 50 como los retos urgentes para el aprovechamiento del acuerdo.

Uno de los sectores que más tareas concentra, pero que a la vez tiene la mayor cantidad de alarmas por trabas en su ejecución es el agro, pues se necesitan muchas acciones para superar las barreras no arancelarias, es decir, obstáculos de tipo sanitario y fitosanitario, así como temas técnicos.

Sobre este punto se está trabajando en reglamentaciones del sistema de inspección de alimentos y de trazabilidad para productos agropecuarios, en donde la demora es tener listos los decretos.

Uno de los temas más espinosos ha sido la aplicación de las salvaguardias con las cuales se quiere proteger la producción nacional.

Y es que para poder administrar los contingentes de mercanc√≠as bajo el mecanismo ‚Äėprimer llegado, primer servido‚Äô, es clave modernizar las aduanas, para que todos los puertos cuenten con la informaci√≥n en l√≠nea.

En otras palabras, el primer exportador que llegue a cualquier puerto ser√° el beneficiado por los contingentes, adem√°s esto impedir√° que ingresen m√°s productos de lo pactado en los acuerdos comerciales y que afecten a la industria nacional.

El cronograma planteaba que este mes ya deber√≠a estar listo el diagn√≥stico sobre el dise√Īo del m√≥dulo de administraci√≥n de contingentes en el sistema Muisca de la Dian, de tal manera que en junio se construyera la plataforma y se pusiera en marcha el n√≥dulo.

No obstante, los requerimientos de TIC y de procesos administrativos preocupan a la Dian, en la medida en que retrasan el cumplimiento de dicho compromiso.

Otro asunto crítico para el sector son las vías terciarias, y por ello el Ministerio de Agricultura, el Invías y los gremios están en la tarea de priorizar las carreteras necesarias.

Por otro lado, se quiere desarrollar cinco paquetes tecnológicos para sistemas productivos, así como identificar las necesidades de investigación.

Aqu√≠, se eligieron unas cadenas que no son tan prioritarias en el marco del TLC, as√≠ que a√ļn est√° pendiente identificar y trabajar en los sectores clave.

Entre tanto, en desarrollo empresarial se ha logrado avanzar en temas necesarios para la competitividad, pero falta progreso en la creación del instituto de Metrología, regulación sobre etiquetado de productos y homologación de reglamentos técnicos.

PENDIENTES DE OTRAS √ĀREAS

Ambiente. Falta un borrador de Conpes y la realización de talleres para la política de Desarrollo Forestal.

INSTITUCIONAL

No se ha completado la revisión de ajustes para facilitar la expedición de visas de trabajo y la homologación de títulos.

ENTIDADES

Está pendiente la puesta en marcha de la Agencia de Defensa Jurídica de la Nación y la Comisión de Atención de Controversias Internacionales, así como de la Agencia de Contratación.

LOG√ćSTICA

En la ejecución de la Política Nacional Logística, falta desembolsar los recursos que la financiarán y definir los términos de referencia para la Encuesta Logística

TRANSPORTE.

Pendiente la implementación de los procedimientos para carga diferente a los contenedores, y su articulación con la Ventanilla de Comercio Exterior.

 

Fuente: http://www.portafolio.co/negocios/tareas-que-el-tlc-marcha-van-un-78

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martes, enero 31st, 2012