Archive for marzo, 2012

Lanzan nueva versión para medir signos vitales

La tecnología permite a las personas medir el ritmo cardíaco y respiratorio de manera fácil y discreta en la comodidad del hogar. Ahora, la aplicación está disponible para iPhone 4S e incluye nuevas funcionalidades como la medición de varias personas y una función histórica.

Royal Philips lanzó una actualización a la aplicación que vigila los signos vitales.

Se destaca que dos semanas despu√©s del lanzamiento de la aplicaci√≥n personal para iPad 2, en noviembre de 2011, √©sta se ubic√≥ en la posici√≥n n√ļmero uno en la categor√≠a de salud y en buena forma del App Store, en m√°s de 70 pa√≠ses.

Seg√ļn la empresa, miles de personas han bajado la aplicaci√≥n y ha incluido en esta nueva versi√≥n de la aplicaci√≥n las sugerencias m√°s √ļtiles proporcionadas por los usuarios.

iPhone 4S
Después de estar disponible para iPad 2, ahora la aplicación también está disponible para iPhone 4S**, la cual hace posible medir el ritmo cardiaco y respiratorio en cualquier momento en el trabajo o mientras se viaja.

Con simplemente sostener el iPhone 4S en su mano, la aplicación medirá en segundos de manera remota.

Igualmente, la √ļltima actualizaci√≥n a la aplicaci√≥n de c√°mara para la captaci√≥n de signos vitales incluye una funcionalidad que permite medir con el mismo dispositivo el ritmo card√≠aco de dos personas a la vez.

Esta es la primera aplicaci√≥n en el mundo capaz de desempe√Īar de forma sincronizada dicha medici√≥n.

http://www.dinero.com/actualidad/articulo/lanzan-nueva-version-para-medir-signos-vitales/145429

 

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viernes, marzo 9th, 2012

Infraestructura, logística y estructura sanitaria, los desafíos de cara al TLC

Bogot√°
 

En los anales de la infraestructura de Colombia reposan los mejores diagn√≥sticos que se han venido haciendo desde hace a√Īos. Sin embargo, poco es lo que se ha avanzado en esta materia y hoy, ad portas del TLC con Estados Unidos, expertos hacen un llamado para que la ejecuci√≥n sea una realidad.

Infraestructura, logística y estructura sanitaria son los desafíos que tiene el país de cara al acuerdo comercial y son las deudas pendientes de la agenda interna de los gobiernos de turno.

Javier D√≠az, presidente de Analdex, afirm√≥ en un foro realizado por Anif y Fedesarrollo que en infraestructura el pa√≠s est√° ‘sobre diagnosticado’.

De acuerdo con el experto, desde 1991 se plante√≥ el Plan Vial de la Apertura, en el cual se dijo que se iba a ‘articular las carreteras con los r√≠os y ferrocarriles, con el prop√≥sito de desarrollar un sistema eficiente de transporte intermodal, buscando minimizar los costos de operaci√≥n’, pero nunca se avanz√≥.

‘Desde entonces sabemos que tenemos que unir el centro del pa√≠s con los puertos, pero lo que necesitamos ahora es ejecutar y el TLC puede ser el pretexto para hacer las cosas’, dijo D√≠az.

José Stalin Rojas, director del Observatorio de Logística, Movilidad y Territorio de la Universidad Nacional, dijo que una de las causas por las que antes no se ejecutaba era por la falta de normatividad clara.

Seg√ļn el experto, la Ley de Asociaciones P√ļblico Privadas (APP), un nuevo instrumento de vinculaci√≥n de capital privado que se materializan en un contrato entre una entidad estatal y una privada, permitir√° una mayor ejecuci√≥n.

Otro de los retos del país es la optimización del comercio exterior. El presidente del gremio de los exportadores afirmó que los sobrecostos no se deben solo a la tragedia de las vías sino también a la logística y al problema de la corrupción.

Mientras que en países como Chile el costo de exportación por contenedor es de US$795, en Colombia esta cifra es de US$2.270. Los procesos de inspección de la carga en los puertos puede costar entre US$300 y US$400. Una de las herramientas que ayudaría al sistema de administración de riesgos serían los escáneres.

No obstante, D√≠az manifest√≥ que la discusi√≥n sobre qu√© tipo de tecnolog√≠a de esc√°neres se requiere lleva m√°s de nueve a√Īos, y a√ļn no se avanza. Recientemente, el director de Aduanas de la Dian, Bernardo Escobar, dijo a LR que la Dian se encuentra trabajando en la licitaci√≥n de los equipos y que se esperar√≠a que para el pr√≥ximo a√Īo lleguen los primeros esc√°neres que se implementar√≠an en puertos y aeropuertos.

‘El TLC est√° obligando a tomar una decisi√≥n. O decidimos qu√© tipo de tecnolog√≠a adoptamos o no exportamos a un mercado de m√°s de 300 millones de consumidores’, dijo D√≠az, quien agreg√≥ que el tema no es solo de recursos. Su preocupaci√≥n tambi√©n se centr√≥ en la estructura sanitaria del pa√≠s, uno de los aspectos que se tienen en cuenta dentro del acuerdo comercial.

‘El laboratorio del Invima f√≠sicamente se est√° cayendo, sino se tiene un laboratorio para hacer los an√°lisis competentes, no vamos a poder exportar al mercado de Estados Unidos’, agreg√≥.

Los diagnósticos que se han hecho
Algunos de los diagnósticos que destacan los expertos en cuanto a infraestructura son los anuarios presentados por el Ministerio de Transporte, el Libro Blanco y algunos del Departamento Nacional de Planeación (DNP). El experto en movilidad Juan Fernando Petersson destacó el estudio realizado en 2007 por Foro Económico Mundial sobre los corredores principales de comercio exterior, en los que se compara a Colombia con otras economías. En este estudio se establece un índice de la calidad de la infraestructura y el país se encuentra en el puesto décimo en una lista de 12 países latinoamericanos, lo que refleja el rezago en esta materia.

 

http://www.larepublica.co/node/1926

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viernes, marzo 9th, 2012

Carlos Slim repite como hombre m√°s rico del mundo, seg√ļn Forbes

El magnate mexicano Carlos Slim volvi√≥ a coronarse por tercer a√Īo consecutivo como el hombre m√°s rico del mundo con una fortuna de US$69.000 millones, seg√ļn anunci√≥ la revista Forbes, que sit√ļa en segundo y tercer lugar de su popular lista a los estadounidense Bill Gates y Warren Buffett.

Slim, seg√ļn los c√°lculos de Forbes, redujo su fortuna en US$5.000 millones¬† en un a√Īo, pero volvi√≥ a coronarse tambi√©n como el primer latinoamericano que encabeza el r√°nking que la revista estadounidense publica anualmente desde hace 25 a√Īos, y en el que esta vez el espa√Īol Amancio Ortega sube hasta el quinto puesto.

“Carlos Slim encabeza el r√°nking por tercer a√Īo consecutivo, pero la brecha que le separa de Bill Gates se acorta un poco”, indic√≥ hoy la revista, que subray√≥ que el due√Īo del imperio creado en torno a la operadora Am√©rica M√≥vil es uno de los siete integrantes del “top veinte” que vio reducida su fortuna.

El empresario mexicano repite as√≠ en lo m√°s alto de la codiciada lista de Forbes, aunque se acortan las distancias que le separan de Gates, quien este a√Īo ve aumentada su fortuna en US$5.000 millones hasta los US$61.000 millones, mientras que su amigo Buffett pierde US$6.000 millones y se queda con US$44.000 millones.

El r√°nking incluye en esta ocasi√≥n a 1.226 “milmillonarios”, un nuevo r√©cord al que se han sumado este a√Īo otras 16 personas, que amasan una riqueza total de US$4,6 billones, frente a los US$4,5 billones del a√Īo anterior, con una fortuna de media de unos 3.700 millones de d√≥lares por persona.

En los diez primeros puestos destaca la presencia del franc√©s Bernard Arnault, presidente del n√ļmero uno mundial del lujo, LVMH, que se mantiene en el cuarto lugar con 41.000 millones de d√≥lares, y el espa√Īol Amancio Ortega, que pasa del s√©ptimo al quinto puesto con una fortuna de 37.500 millones de d√≥lares.

Le sigue los pasos Lawrence Ellison (6), de Oracle, con 36.000 millones de d√≥lares, el brasile√Īo Eike Batista, que escala un puesto (7) con 30.000 millones, el sueco Stefan Persson (8), de H&M, con 26.000 millones, el chino Li Ka-shing (9), con 25.500 millones, y el alem√°n Karl Albrecht (10) con 25.400 millones.

La lista incluye fortunas de 58 nacionalidades, y por primera vez de pa√≠ses como Per√ļ, Marruecos y Georgia, mientras que Estados Unidos sigue siendo, otro a√Īo m√°s, el que m√°s integrantes aporta con 425, una docena m√°s que el a√Īo anterior, por delante de Rusia y China, en segundo y tercer lugar.

Forbes destac√≥ que a diferencia del a√Īo pasado, cuando los pa√≠ses que integran el BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sud√°frica) fueron la gran sensaci√≥n, esta vez cuenta con 26 integrantes menos en el r√°nking de las mayores fortunas del planeta, salvo en el caso de Brasil, que s√≠ logr√≥ sumar nuevos miembros al club.

Este a√Īo destaca tambi√©n la presencia del fundador y presidente de Facebook, Mark Zuckerberg, quien a sus 27 a√Īos y a punto de completar la esperada salida a bolsa de la popular red social, pasa del puesto 52 al 35, con una fortuna valorada en US$17.500 millones.

Los responsables de la publicaci√≥n estadounidense recuerdan que once de los integrantes de la lista del a√Īo pasado han fallecido, entre ellos el financiero estadounidense Teddy Forstmann y el que fuera fundador de Apple Steve Jobs, cuyo puesto lo ocupa este a√Īo su esposa, Laurene Powell.

 

http://www.dinero.com/negocios/articulo/carlos-slim-repite-como-hombre-mas-rico-del-mundo-segun-forbes/146174

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viernes, marzo 9th, 2012

La negociación para el TLC con Corea ya está en la recta final: expertos

Bogot√°
 Expertos aseguran que esta semana, con la sexta ronda de negociaciones entre Corea del Sur y Colombia, el TLC entraría en su recta final.

Algunos afirman que esta reuni√≥n ser√° la definitiva, y otros que faltar√≠an entre 2 y 3 para finiquitar los √ļltimos detalles. De acuerdo con Andr√©s Mu√Īoz, presidente de Asia Investment Group, ‘lo m√°s seguro es que quede terminado antes de julio de este a√Īo, y firmado y ratificado en el transcurso de 2012’. No obstante, record√≥ que el procedimiento de aprobaci√≥n en el Congreso y en la Corte Constitucional, podr√≠an implicar que estar√≠a entrando en vigencia a mediados del pr√≥ximo a√Īo, o inclusive, en el 2014.

Una opinión que comparte el presidente de la Sociedad de Agricultores de Colombia (SAC), Rafael Mejía y algunos conocedores del tema como Fabio Moscoso, de la Universidad EAN; Ricardo Mosquera, investigador asiduo de Asia de la Universidad Nacional, y Carlos Ronderos, presidente del Consejo Económico Colombo Coreano, entre otros.

De acuerdo con el plan inicial de las negociaciones, el acuerdo deb√≠a estar cerrado al finalizar el a√Īo pasado, por lo cual el presidente Juan Manuel Santos se reuni√≥ en septiembre de 2011 con su hom√≥logo surcoreano, Lee Myung-Bak , donde la firma del tratado fue pospuesta por el debate interno que Colombia viv√≠a entre el sector agr√≠cola y automotor. Ante este panorama, Santos afirm√≥ que el TLC deb√≠a estar firmado en el primer trimestre de este a√Īo, y le puso acelerador a su equipo negociador para lograr esta meta.

En la √ļltima reuni√≥n lograron desgravarse 90 de las 120 subpartidas arancelarias del sector agr√≠cola que permanec√≠an excluidas, lo que supuso un ambiente de optimismo con respecto al cierre del acuerdo.

Agro vs automotores
Actualmente, y sin TLC, productos del sector agropecuario tienen aranceles elevados. Por ejemplo, ‘la carne de cerdo tiene un gravamen de 209%, el ma√≠z de 429%, y la soya y girasol de 1.010%. El sector agr√≠cola surcoreano es muy protegido, y con esa aprobaci√≥n podemos entrar sin estas condiciones’, dijo Mej√≠a.

Un parte de tranquilidad es lo que ya sucedi√≥ en la anterior ronda de negociaci√≥n, en la que m√°s de 90 productos agr√≠colas fueron desgravados. Sin embargo, dijo que a√ļn hay mucho que hacer con ‘la carne bovina y productos l√°cteos’, donde todav√≠a el pa√≠s asi√°tico no ha cedido terreno.

Para nadie es un secreto que el sector automotor es altamente sensible con este acuerdo. No obstante, Andr√©s Mu√Īoz dijo que ‘aunque Sofasa, Mazda y General Motors bajen sus ventas e incluso se pierdan algunos empleos, se espera que ellos se reacomoden en la econom√≠a y se ajusten a estas condiciones’, puesto que seg√ļn asegur√≥, este acuerdo representa un gana gana para el pa√≠s.

Adem√°s, Ronderos complement√≥ que este sector ha recibido demasiados subsidios, ‘por lo que deber√≠an poner todos sus esfuerzos en volverse competitivo ante este panorama’.

Y no es para menos, pues seg√ļn record√≥ Mej√≠a: si el sector automotor genera 100.000 empleos, el agr√≠cola hace lo mismo en mayor cuant√≠a, 3,7 millones.

Por otro lado, Ricardo Mosquera afirm√≥ que ‘la discusi√≥n de un TLC debe salir del sector agr√≠cola, ya que hay un riesgo grande de reprimarizaci√≥n del pa√≠s, si los esfuerzos s√≥lo se enfocan en √©ste’. As√≠ mismo, Fabio Moscoso dijo que hay muchas oportunidades en el sector textil, confecci√≥n y productos de alto valor agregado, ‘pues en Asia no se compite con precio, sino con un amplio desarrollo del producto’. El experto agreg√≥ que hay que analizar c√≥mo entre las compras que realiza Corea la oferta colombiana puede posicionarse. Es el caso de diferentes tipos de quesos, T-shirts para los dos g√©neros, cer√°micas, y otros productos (mirar gr√°fico), en los que el pa√≠s tiene un gran terreno por explorar.

Inversión
Adem√°s de traer beneficios para el sector agr√≠cola, Ang√©lica Guerra, docente de la Pontificia Universidad Javeriana, afirm√≥ que ‘una vez cerrado el acuerdo con Corea del Sur, el pa√≠s se vuelve la puerta de entrada al Sudeste Asi√°tico’, y adicional a ello, Colombia se convierte en un foco de inversi√≥n para este grupo de naciones. Guerra record√≥ que los dos pa√≠ses ya tienen una amplia historia diplom√°tica, puesto que bajo la direcci√≥n de Laureano G√≥mez, Colombia envi√≥ tropas a Asia para apoyarla en la denominada Guerra de Corea por el territorio en 1950.

Ahora estos acercamientos se amplían con la posibilidad de este TLC, que aunque en la opinión de Guerra no dista significativamente de otros acuerdos, hay que profundizar y aprovechar en términos de inversión.

Una vez entre en vigencia este tratado, Guerra aseguró que será cuando se deban hacer efectivas las alianzas entre el sector empresarial y educativo para desarrollar conjuntamente estrategias de competitividad para llegar a Asia.

Por otra parte, Ronderos concluyó diciendo que la transferencia tecnológica debe ser contundente.

Embajador asume cargo en uno de los órganos de la OMC
El embajador de Colombia ante la Organizaci√≥n Mundial del Comercio (OMC), Eduardo Mu√Īoz, fue elegido como Presidente del √ďrgano de Examen de Pol√≠ticas Comerciales de la OMC para el per√≠odo 2012 – 2013. El ministro de Comercio, Sergio D√≠az-Granados, dijo que ‘esta elecci√≥n es un reconocimiento que hacen sus miembros a un trabajo serio, dedicado y constructivo que viene adelantando Colombia al interior de la organizaci√≥n, con el convencimiento de que un sistema multilateral de comercio robusto y transparente es garant√≠a de m√°s comercio y m√°s desarrollo para todos sus integrantes’.

http://www.larepublica.co/node/2618

 

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viernes, marzo 9th, 2012