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Los gobiernos de Colombia y Surcorea dieron esta semana un nuevo paso en el fortalecimiento de la cooperación bilateral en el sector de transporte con la visita de una comisión del país asiático a territorio colombiano.

  La comisión coreana estuvo liderada por el embajador para asuntos energéticos e infraestructura del Ministerio de Relaciones Exteriores de ese país, Kim Eun-seok, y el subdirector de Construcción y Cooperación Internacional del Ministerio de Tierra, Transporte y Asuntos Marítimos, Kuon o-heug, entre otros.

De acuerdo con el Ministerio colombiano de Transporte, el propósito de la comisión fue hacer un seguimiento y promover la formulación y adopción de las políticas, planes, programas y proyectos en materia de regulación económica y técnica de transporte.

A ello se suma tránsito e infraestructura en todas las modalidades: carretero, marítimo, fluvial, férreo y aéreo.

Durante un encuentro entre representantes de ambos Gobiernos, según la fuente, las partes analizaron temas relacionados con la cooperación bilateral en proyectos y programas de transporte que son de interés para la nación suramericana.

En tanto, Surcorea expresó interés en la implementación de proyectos de infraestructura, en el sistema de transporte inteligente (ITS), en la gestión de tráfico y seguridad vial, y en el desarrollo de tecnologías ITS.

Asimismo, mostró interés en mejorar la integración de la infraestructura de transporte para la generación de servicios de valor agregado enfocados a la logística de mercancías, el intercambio comercial y la distribución de bienes.

En octubre último ambos Gobiernos firmaron un Memorando de Entendimiento con el objetivo de compartir experiencias, tecnología e información para la planificación, formulación y desarrollo de proyectos en infraestructura de transporte.

Fuente: www.prensa-latina.cu

De acuerdo con el presidente de Cotelco, Jaime Alberto Cabal, la ocupación hotelera del país podría disminuir en esta temporada vacacional debido a la ola invernal.

Cabal dijo que Santander y Santa Marta eran los destinos más impactados por la cancelación de reservas.

“Por la situación actual, muchos viajeros han decidido suspender sus vacaciones por carretera debido a las condiciones de las vías del país” aseguró el presidente del gremio.

Además, añadió que en ciudades como San Andrés y Cartagena el número de turistas no iba a disminuir en grandes proporciones, pues la mayoría de personas llega en avión.

Pese a la situación, el sector hotelero prevé que la ocupación anual podría aumentar en 3%.

“El sector turístico ha presentado un buen comportamiento este año, lo que se verá reflejado en la contribución del sector al PIB que se espera este cerca de 5%”, concluyó Cabal.

Fuente: www.larepublica.com.co

En 2010, Colombia dio pasos significativos para consolidar su política comercial, al haber dejado listos acuerdos para entrar en vigencia el próximo año, y terminadas negociaciones con un bloque de países desarrollados (Unión Europea), que permitirá a los empresarios colombianos vender sus productos sin el pago de aranceles, a un mercado de 500 millones de habitantes. 

Así lo anunció el Ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio Díaz-Granados, quien agregó que una de las acciones más relevantes en el ámbito comercial, la constituye el haber cumplido los trámites para que el TLC con Canadá pueda entrar en vigencia en el  2011.

“Es un hecho sin precedentes, pues será la primera vez en la historia económica del país que Colombia podrá intercambiar bienes con un país desarrollado bajo las ventajas que ofrece un TLC”, dijo el Ministro.

Desde el punto de vista comercial, los exportadores colombianos podrán acceder con sus productos a un mercado de casi 34 millones de personas y que se caracteriza por su tradición y liderazgo en comercio internacional.

Según el Ministro Díaz-Granados, en cuanto al Acuerdo Comercial que se culminó con la Unión Europea, a comienzos de marzo de este año, la importancia radica en lograr una relación preferencial y permanente con un actor clave en la economía mundial, ya que es el primer importador mundial de bienes (USD 2.301.000 millones) y servicios (USD 618.000 millones), y es el segundo socio comercial de Colombia con USD  4.700 millones en exportaciones y USD 5.100 en importaciones.

El Acuerdo con la Unión Europea se encuentra en revisión legal y posteriormente será firmado por las partes. Se espera que entre en vigencia cuando se surtan los trámites  internos de aprobación en ambas partes. 

Con relación al Acuerdo con la Asociación Europea (EFTA por sus siglas en inglés), que surtió su trámite en el Congreso y su paso por la Corte Constitucional, ya fue aprobado por los legislativos en Suiza y Liechtenstein, y se espera la aprobación en Noruega y en Islandia. 

Con EFTA se abre una nueva oportunidad comercial para los productos colombianos con un bloque que importa en su conjunto más de US$ 263 mil millones anuales en bienes y cerca de US$ 77 mil millones en servicios.

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La producción colombiana del grano llegó a 979.000 sacos de 60 kilos el mes pasado desde los 760.000 sacos en el mismo mes del año pasado, informó la Federación Nacional de Cafeteros.

En el mismo mes, las exportaciones subieron 27% a 784.000 sacos de 60 kilos, desde los 616.000 sacos vendidos al exterior en noviembre de 2009.

Entre enero y noviembre la producción de café de Colombia alcanzó los 7,75 millones de sacos, por encima de los 6,99 millones en el mismo periodo de 2009. Mientras, las exportaciones bajaron 6% a 6,67 millones de sacos.

“La cosecha de noviembre responde al buen clima registrado durante el primer trimestre del 2010, que permitió el desarrollo de excelentes floraciones”, dijo la Federación Nacional de Cafeteros.

“No obstante, el aumento drástico del régimen de lluvias, a escalas sin antecedentes en las últimas décadas, impactó negativamente la producción registrada de noviembre al retrasar el flujo de café a los centros de compra y a los puertos, estos factores contribuyeron a que se generen un mayor inventario de café en poder de productores y comerciantes”, explicó.

La producción y las exportaciones de café de Colombia en 2009 fueron las más bajas desde 1976, de acuerdo con estadísticas oficiales, como consecuencia de las lluvias, una escasa fertilización y un programa de renovación de cultivos.

La cosecha el año pasado se ubicó en 7,8 millones de sacos de 60 kilos, mientras que las ventas al exterior llegaron a 7,9 millones.

La Federacafé espera recuperar este año la producción del país a niveles de 9 millones de sacos y exportar la mayor parte de la cosecha.

Fuente: www.larepublica.com.co

Aunque para esta compañía el crecimiento en el territorio nacional continúa siendo una prioridad, el gerente de la firma aseguró que para 2011 se estima un crecimiento de 25%, frente al 5% esperado para 2010.

Además, la compañía planea profundizar en su línea de negocio internacional con exportaciones a Ecuador y Panamá.

¿Cómo le fue a la compañía este año?
Fue un año bueno. Al mes de agosto, estuvimos con ventas similares al año anterior, pero desde septiembre notamos un leve crecimiento, que creemos se debe a la paulatina recuperación de la economía colombiana, y al interés del consumidor en invertir en el hogar. Teniendo en cuenta este comportamiento, esperamos cerrar el año con un crecimiento por el orden de 5%.

¿Y para el próximo año cuanto esperan crecer?
Esperamos que en un año en el que se proyecta una buena dinámica para el mercado, volvamos a tener crecimientos que estén por el orden del 25%, incremento que veníamos registrando en los últimos cinco años.

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Aunque la actividad exportadora de El Rey representa un porcentaje muy bajo de los $53.000 millones que prevé facturar en 2010, la compañía apunta a concretar planes de negocios con distribuidores en el Medio Oriente y en algunos países de El Caribe.

El gerente general de la Fábrica de Especias y Productos El Rey, Axel Mallmann, explicó que ya han recibido algunas solicitudes, contacto que han podido lograr gracias a la macroruedas de negocios realizadas en el país.

“Nuestros condimentos en pasta tienen una ventaja en términos de producción porque podemos tener insumos o materia prima fresca durante todo el año. El Medio Oriente es el otro extremo, porque en algunas épocas lo tienen todo y, en otras, nada. Van a tener a la mano y en cualquier día del año un producto listo y procesado. Eso es un gran valor agregado. El Medio Oriente será un mercado interesante para el próximo año”, dijo Mallmann.

Esta iniciativa es parte de la formalización de las exportaciones que hace cinco años activó la empresa con el fin de consolidarse como un fuerte competidor en los mercados de Estados Unidos y España, tratando de emular el posicionamiento que poseen en Colombia, donde manejan 40% del mercado de condimentos, el cual mueve anualmente un promedio de $120.000 millones.

“Hace cinco años comenzamos a tomar en serio el tema de las exportaciones buscando aliados para la distribución de nuestros productos. Por ejemplo, logramos un acuerdo comercial con Cargill, una importante empresa de Estados Unidos. Así mismo, registramos nuestra marca en España. Es un trabajo que hemos hecho bien”, destacó Mallmann.

Si bien no hay claves mágicas para conquistar el éxito, el gerente explicó que la empresa ha logrado ganar consumidores en el exterior porque se ha dedicado a exportar productos diferenciadores y exclusivos para la comunidad latina, como las mezclas para ajiaco, sancocho, frijoles o mondongo.

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El grupo marítimo TCB presentó el miércoles en Río de Janeiro (Brasil), durante la conferencia TOC Americas 2010, el nuevo terminal del grupo en el continente americano, el Terminal de Contenedores de Buenaventura (TCBuen), en Colombia.

El encargado de exponer este nuevo proyecto de la compañía, Ángel Pérez-Maura, consejero delegado del Grupo Pérez y miembro del consejo de Grupo Marítimo TCB, participó como conferencista en una sesión sobre las dinámicas de desarrollo de terminales portuarios en el continente americano, que tuvo lugar en el certamen, que se clausuró ayer.

TCBuen, nombre con el que se conoce al nuevo terminal del Puerto de Buenaventura, está a punto de iniciar operaciones, después de que el pasado mes de octubre recibiera las primeras grúas. La nueva aventura americana de Grup Marítim TCB se está desarrollando en cuatro fases, tal y como explicó Pérez-Maura durante su intervención, y moverá en su primer año de funcionamiento alrededor de 200.000 TEUs, según las previsiones de la compañía.

En la primera fase, que entrará en funcionamiento en las próximas semanas, la capacidad del terminal será de 250.000 TEUs, ampliándose a 500.000 TEUs en una segunda fase, prevista para 2015. En el año 2019 se hará realidad la tercera fase del terminal, alcanzando una capacidad anual de 750.000 TEUs. Finalmente, con la cuarta fase acabada, en el año 2022 la capacidad de TCBuen ascenderá a 1,3 millones de TEUs.

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La firma indicó que se encuentra adelantando todos los trámites internos para poder ingresar al mercado público de valores de Colombia.

La compañía aclaró que si bien se encuentra en todo el proceso de alistamiento interno y de recolección de la documentación necesaria, no ha solicitado a la Superintendencia Financiera las autorizaciones respectivas.

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Durante la visita del Presidente, Sebastián Piñera, los dos Gobiernos darán a conocer resultados en cifras, luego de año y medio de entrada en vigencia del acuerdo.

Así lo manifestó el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio Díaz-Granados, al aseverar que la llegada a Colombia del presidente del país austral, Sebastián Piñera, quien se reúne mañana con su homólogo, Juan Manuel Santos, se constituye en un buen momento para dar a conocer la evolución de las cifras de uno de los acuerdos más profundos que se ha celebrado con un país de América Latina.

Según el Ministro, gracias a las bondades del TLC, es evidente el dinamismo en los movimientos empresariales. Por ejemplo, una de las cadenas más importantes de ese país, especializada en productos para el hogar y la construcción, recientemente inauguró dos nuevas tiendas en Colombia. (más…)