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Bucaramanga.  Mejoramiento de la infraestructura, apoyo empresarial y generación de empleo, sería la columna vertebral del plan de choque que prepara el gobierno de Juan Manuel Santos para mitigar el impacto en la frontera la reducción del comercio con Venezuela.

El viernes en la tarde el ministro de Hacienda designado, Juan Carlos Echeverry, manifestó que la situación con el vecino país “amerita un tratamiento de choque por parte del Gobierno Nacional”. Y afirmó que este plan se ha venido pensando y trabajando para aliviar la situación que está viviendo el comercio en la frontera con el vecino país.

La situación con Venezuela se complicó aún más en los últimos días debido a un pronunciamiento del Presidente de la República, Álvaro Uribe Vélez, según la cual en territorio venezolano hay campamentos de las Farc con los principales cabecillas de la organización.

Impacto comercial
Aunque dirigentes gremiales como Luis Carlos Villegas de la Andi afirman que la situación con el vecino país no lo trasnocha”, sectores como el ganadero, avicultor, calzado y marroquinería afirman estar muy golpeados.

Para el caso de los ganaderos, mientras en 2008 se vendieron a Venezuela 480.000 cabezas de ganado, hasta julio de 2009 se vendieron 600.000, y después del bloqueo las ventas se contrajeron casi a cero, según reportes de Fedegan, situación que representó la caída del 30 por ciento de los precios en el mercado. “La ganadería se fue a la baja en un 14,6 por ciento en el primer trimestre del año”, reportó el presidente de Fedegan, José Félix Lafaurie.

Los avicultores también resultaron afectados por la tensión en las relaciones entre los dos países debido a que el mercado venezolano les presentaba ventas por 65 millones de dólares al año. Transacciones que en el último período pudieron ser reemplazadas por mercados asiáticos con ventas cercanas a los dos millones de dólares, de acuerdo a las cifras entregadas por el presidente de la Federación Nacional de Avicultores (Fenavi), Jorge Enrique Bedoya.

En las últimas semanas este gremio se encontraba a la expectativa frente a unas posibles negociaciones con Venezuela para la compra de 250 millones huevos producidos en Santander y Norte de Santander.

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Bogotá.  Las exportaciones de Ecopetrol y Cerrejón a Asia llegaron a casi los 1.300 millones de dólares en el primer semestre lo que demuestra la entrada por la `puerta principal` a este mercado.

Según cifras entregadas por la petrolera, entre enero y junio de 2010, la compañía vendió a China 411,3 millones de dólares, a India 396,4 millones de dólares y a Singapur 118,7 millones de dólares.

Las perspectivas de la empresa respecto al mercado asiático son de crecimiento, ya que a partir de septiembre el terminal de Coveñas (Sucre) ampliará su capacidad de cargar buques de dos millones de barriles, cuando hasta el momento la capacidad máxima de cargue es de un millón de barriles.

“Esto hará más competitiva a Ecopetrol para exportar hacia el Lejano Oriente”, manifestó la empresa.

Desde 1985, cuando se iniciaron las exportaciones de Caño Limón, Coveñas se convirtió en el de mayor exportación petrolera del país. Es así, como durante 2009, desde el puerto se vendieron un promedio de ocho millones de barriles de crudo mensuales.

El principal campo desde el cual Ecopetrol exporta crudo a Asia es Castilla (ubicado en el Meta), el cual hace un mes alcanzó una producción récord de 100.000 barriles por día.

“En abril de este año, el 37 por ciento de las exportaciones del crudo Castilla tuvieron como destino el Lejano Oriente, pues allí este producto es muy apetecido por la industria que lo utiliza como combustible para el movimiento de calderas o para alimentar refinerías en la India”, explicó a este diario Ecopetrol.

En este dinamismo de ventas al Asia también participa Cerrejón. El presidente de la minera, León Teicher, señaló que en lo corrido del año se han exportado alrededor de cuatro millones de toneladas a Asia, lo que equivale aproximadamente a 300 millones de dólares.

El destino más importante de estas ventas fue China, seguido por Corea del Sur, Japón, Taiwán y la India.

“Nadie sabe todavía si habrán ventas a largo plazo de carbón colombiano a ese mercado. Lo cierto es que la demanda de China especialmente crecerá en forma estupenda. A su vez, casi todas las compañías productoras colombianas tienen planes de incremento de volumen a largo plazo”, afirmó el presidente de Cerrejón.

Pero no todo es color de rosa, el directivo aseguró que la desventaja en fletes que sufre cualquier tonelada de carbón colombiano para llegar a China, comparado a la misma tonelada australiana, es alta: “esto implica que la gran mayoría de las importaciones chinas de carbón térmico serán de Australia, Indonesia o aún Suráfrica”.
Pero esto no quiere decir que Colombia no suministre nada, “especialmente para un comprador que busque una fuente confiable, un producto de alta calidad, diversificación de origen y carbón cargado en un puerto que tal vez es el más eficiente del mundo”.

Cifras del Dane muestran que las exportaciones del país crecieron 26,6 por ciento a mayo de 2010 con relación al mismo periodo de 2009, comportamiento que se debió fundamentalmente al aumento de las ventas de petróleo y sus derivados.
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La incursión en nuevos mercados, la ampliación de su planta de producción, la apertura de nuevas tiendas y la inversión en nuevas tecnologías, son las metas de la empresa para este año.

Para empezar, a las 140 tiendas que tiene en cuatro países de América Latina se sumarán, entre finales de este año y comienzos del 2011, dos nuevas. Una de ellas la abrirá en Lima, Perú, a finales de este año y aunque ya tiene el inversionista que manejará la marca en ese país, aún está buscando la ubicación del local. La otra apertura será en Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, a comienzos del 2011.

Estas se sumarán a las 125 que tiene en Colombia, a las siete que hay en Venezuela, a cuatro en Costa Rica y a otras cuatro en Panamá. Hay que señalar que este año Vélez ya abrió 15 nuevas tiendas en Colombia que le implicaron una inversión cercana a 1,5 millones de dólares.

La idea de su gerente General, Germán Peralta Muñoz, es seguir afianzando la marca en la región y ser líder en el mercado, razón por la cual también planea llegar a Ecuador en donde se está analizando el mercado y las oportunidades y a donde aterrizaría en el segundo semestre del próximo año.

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Con el plan piloto se han realizado 23 exportaciones a diferentes destinos del mundo. Se destacan ventas externas de productos biológicos, cerámicas, revistas, pulpa de fruta y prendas de vestir.

Desde el pasado 13 de julio, las micro, pequeñas y medianas empresas de todo el país cuentan con el sistema Exportafácil, mediante el cual se podrá exportar a más de 190 países de forma ágil y oportuna, haciendo uso de la red postal.

A través de este instrumento, los empresarios que requieran enviar cargas al exterior que no superen los 2.000 dólares y 30 kilogramos por unidad, lo podrán hacer a través del correo, precisó el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Luis Guillermo Plata, al hacer claridad en que estos topes irán creciendo en la medida en que se dinamice la carga exportadora.

Al referirse a las bondades del sistema Exportaciones por Envíos Postales para Mipymes (Exportafácil), Plata explicó que de ahora en adelante, bajo este esquema, será sencillo vender por fuera del país haciendo uso de la red de oficinas de la empresa oficial de correos, que en Colombia opera bajo la marca 4-72.

El sistema permite reducir costos y simplificar los trámites de exportación, así como eliminar las barreras actuales al mercado internacional, dijo el funcionario.

La referida empresa de correos está en capacidad de despachar envíos a todo el mundo, en particular a los 191 países que pertenecen a la Unión Postal Universal (UPU), conformando así la red de correos más amplia del mundo, sostuvo por su parte el viceministro de Comercio Exterior, Gabriel Duque.

Actualmente, la estrategia de exportación se encuentra en una fase piloto en el Eje Cafetero (Manizales, Armenia, Pereira y Cartago), Pato, Popayán, Cali, Bucaramanga e Ibagué.

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