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Tanto la balanza cambiaria como la de pagos indican crecimiento de la inversión extranjera.

Al término del primer semestre del 2011, Colombia habría recibido como inversión extranjera directa (IED) cerca de 7.200 millones de dólares, según indica la balanza cambiaria.

Aunque el dato oficial es el que se revelará en los próximos meses con base en la balanza de pagos, la cifra corrobora el cambio de tendencia que viene mostrando el indicador, tras su caída en el 2009 y el 2010.

En efecto, la confrontación de la IED que mostró la balanza cambiaria en los seis primeros meses del 2011, al compararla contra la de la balanza de pagos en igual periodo de 2010, que fue de 4.115 millones de dólares, muestra un crecimiento de 75 por ciento.

Las cifras favorables de IED responden, entre otros, a la mejoría en seguridad, estímulos a la inversión en zonas francas y hoteles, el crecimiento de la demanda interna y el grado de inversión que dieron al país las calificadoras internacionales Fitch Ratings, Standard & Poor’s y Moody’s.

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Según el Dane, las ventas externas de las ensambladoras colombianas sumaron US$121 millones.

Paralelamente a la fiebre de venta de carros nuevos que vive el país, las exportaciones de las ensambladoras colombianas de vehículos particulares, buses y pequeños camiones también marchan sobre ruedas.

Según el Dane, en los cinco primeros meses de este año sumaron el equivalente a 120,6 millones de dólares, con un aumento de 59,6 por ciento con respecto al mismo periodo del 2010, cuando totalizaron 75,6 millones de dólares.

Una muestra más del auge de exportaciones de vehículos es que en los seis primeros meses de este año GM Colmotores colocó en destinos como Ecuador 1.419 carros, principalmente de los modelos Chevrolet Spark y Aveo, lo que representó un crecimiento de 34,7 por ciento frente a igual lapso del 2010, cuando fueron 1.053 automotores.

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Es Restart, un yogur cuchareable con una base de frutas naturales y una sobrecopa de granola.

Alpina presenta en Estados Unidos su primer producto para los consumidores de ese país.  La empresa dice que entre sus bondades, el nuevo producto es libre de grasa, contiene sólo 170 calorías y es una excelente fuente de proteínas, calcio y fibra.

Tiene sabores de fresa, durazno, blueberry y vainilla. Según la empresa, Restart atiende a la población que valora más la alimentación saludable a base de ingredientes naturales. Está en más de 350 puntos en Nueva York y Nueva Jersey.  

Alpina Foods es el nombre de la filial de la compañía en ese país.

Fuente: www.portafolio.co

Los productos de los sectores agroalimentario y de confecciones serían los más beneficiados.

Desde el viernes pasado, los productos colombianos tienen abierta la puerta de Suiza para llegarles, sin aranceles o en proceso de desmonte, a sus ocho millones de consumidores, cuya capacidad de compra es de 47.000 dólares anuales.

Un apretón de manos este viernes entre el ministro de Comercio, Sergio Díaz–Granados, y el embajador suizo en Colombia, Didier Pfirter, fue el acto simbólico que dio inicio a la vigencia del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre los dos países, que también fue negociado con Noruega, Islandia y Liechtenstein, que, junto con Suiza, conforman la Asociación Europea de Libre Comercio.

Ese es el primer acuerdo comercial de Colombia (46 millones de habitantes y un ingreso per cápita de 8.500 dólares) y un país desarrollado que entra en vigencia.

El TLC con Suiza, según el Gobierno colombiano, representa una oportunidad para que el empresariado nacional amplíe sus mercados de destino, lo que también se predica de los exportadores suizos.

Además, Colombia busca vincular a su aparato productivo a los inversionistas alpinos, porque ello supone, además de la generación de puestos de trabajo, transferencia de tecnología.

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WanHai tendría una frecuencia de un barco semanal atracando en el puerto colombiano.

La agencia Navegación del Pacífico consiguió para Colombia la representación de la naviera taiwanés WanHai, considerada la mejor compañía de envíos de Asia, según los lectores de la revista Maritime.

Gracias al servicio West Coast South AmericaService de WanHai Lines (WHL), el Lejano Oriente se conectará con los puertos de Kaohsiung, Yantian, Hong Kong, Ningbo, Shanghái, Manzanillo, Callao, Iquique, San Antonio y Buenaventura.

La llegada de WHL, que en la actualidad ocupa el puesto 17 en reconocimiento dentro de las 1.000 compañías globales de la lista de la revista Business Weekly’s, se da en momentos en los que el comercio exterior de Colombia con Asia Pacífico viene creciendo.

De acuerdo con datos del Ministerio de Comercio, durante el año 2010 se importaron desde Asia 158.974 contenedores. En el año 2009, se importaron 127.368, lo cual representa un crecimiento de 24,8 por ciento.

En cuanto a las exportaciones, durante el 2010, se vendieron 12.144 contenedores, una reducción del 22 por ciento respecto al año 2009, cuando las ventas hacia esa región fueron estimadas por volumen en 14.816 contenedores.

Fuente: www.portafolio.co

El ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio Díaz-Granados, informó que pasó a sanción presidencial el proyecto celebrado entre el Reino Unido de la Gran Bretaña e Irlanda del Norte y la República de Colombia.

Según el funcionario en el acuerdo se estableció un marco jurídico justo y transparente para la promoción de la inversión, que incluye estándares reconocidos por el derecho internacional.
“Se tiene la obligación de dar al inversionista extranjero un trato equivalente al que se le otorga a un nacional, por lo que el inversionista colombiano recibirá en el Reino Unido, el mismo trato que el Reino Unido otorga a sus propios nacionales y viceversa”, explicó Díaz-Granados.

Además se prohibe la expropiación sin compensación justa, se garantiza la libertad de transferencias para que los inversionistas puedan remitir sus utilidades salvaguardando las potestades regulatorias de las autoridades del gobierno colombiano y del Banco de la República.

Según el ministro, el acuerdo incluye disposiciones sobre resolución de controversias entre el inversionista y el Estado, permitiendo que, en caso que se presente una violación a los estándares ofrecidos por los países a los inversionistas, bajo este Acuerdo se acuda al arbitraje internacional.

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