Actualidad Comercio Exterior
Blogs Universidad Icesi

Empresarios pidieron ampliar cupo de importación de algodón porque la producción nacional no alcanza a cubrir su demanda.

Los textileros del país aprovecharon el escenario de Colombiatex para reiterarle al Gobierno las ‘amenazas’ que los rodean. La revaluación, que lleva a que haya más importaciones; la reforma arancelaria, el contrabando, los altos costos en la producción y la deuda que tiene Venezuela con los empresarios del sector, que se estima asciende a unos 80 millones de dólares, fueron los puntos que pusieron sobre la mesa en una reunión que se llevó a cabo con el viceministro de Desarrollo, Carlos de Hart, en el preámbulo de Colombiatex.

“Estamos relativamente optimistas y vemos que hay una dinámica en el sector. Sin embargo, tenemos las graves preocupaciones como la revaluación, el precio de los insumos y ahora el tema de los aranceles, que vemos como una gran amenaza para la industria textil. Con la revaluación, el impacto mayor es que la importación creció un 30 por ciento en el sector textil y confección, esto frente al 2009. La industria colombiana tiene capacidad suficiente para atender a sus mercado, pero con un dólar bajito y ahora en el 2011 con una rebaja arancelaria, el tema es bastante complejo”, dijo el presidente de Fabricato, Óscar Iván Zuluaga.

Por su parte, el viceministro De Hart, manifestó que el Gobierno ha tomado decisiones importantes que le ayudarán al sector en lo que tiene que ver con los costos de producción. Uno es que en la reforma tributaria que se aprobó al terminar el 2010 eliminó la sobretasa al consumo de energía, desmonte que será gradual, pero que a decir del Gobierno es un alivio para los empresarios en lo que tiene que ver con los costos de producción. El otro tema es que ya anunció la semana pasada la libertad vigilada de precios para el transporte de carga por carretera, que no es otra cosa que la eliminación de la tabla de fletes. Sin embargo, esto aún se encuentra en negociaciones entre el Ministerio de Transporte y los transportadores. En lo que tiene que ver con Venezuela, el funcionario aclaró que ese país ha priorizado sectores para hacer efectivos los pagos, en lo que incide un proceso de identificación de facturas. Justamente este ha sido uno de los inconvenientes en este sector.

(más…)

Los transportadores de carga por carretera ratificaron el cese de actividades para el 2 de febrero.

Esto, luego de que el Gobierno anunció la eliminación de la tabla de fletes, mecanismo que será remplazado por uno de libertad vigilada de tarifas.

El director ejecutivo de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), Luis Orlando Ramírez, dijo que hay coordinación con la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), principal gremio de dueños de camiones.

El Ministerio de Transporte tiene listo el decreto que elimina los fletes, pero no ha entrado en vigencia, a la espera de las propuestas de los diferentes sectores sobre su reglamentación.

Ayer los transportadores se reunieron con el viceministro de Transporte, Felipe Targa, y acordaron volver a conversar el lunes para revisar las propuestas.

Según la ATC, solo cuando las garantías estén dadas, el sector estará dispuesto a operar bajo un esquema de oferta y demanda, pero señalan que a pesar de ello el Gobierno deberá mantener una tabla de referencia de gastos operativos que se debe indexar y ajustar de forma trimestral a través del índice de costos de transporte de carga (ICTC), que emite el Dane.

Los transportadores insisten en que en estos costosdeben estar los tiempos muertos en puertos y sitios de descargue, que son responsabilidad de los generadores de carga.

Fuente: www.eltiempo.com

El Ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio Díaz-Granados, se declaró este martes complacido por el resultado de las reuniones que ha tenido en París con empresarios de Francia, acompañando al Presidente Juan Manuel Santos en la visita oficial a ese país.

“Hemos aproximado con varias empresas decisiones importantes que se cristalizarán a lo largo de este año en diversos sectores, desde centros de investigación y tecnología para el sector de cosméticos, hasta ampliación de inversiones hoteleras en Colombia. Todas las reuniones que hemos tenido han sido positivas para presentar al país”, reveló el funcionario.

Al término de un encuentro con empresarios y líderes de opinión franceses, organizado por Proexport, Díaz-Granados se refirió a las inversiones en materia hotelera por parte de firmas como la cadena Accor.

“Ha anunciado ampliación de las instalaciones y nuevos hoteles en Colombia, básicamente con la cadena Ibis, que ya está presente en Bogotá, pero va a seguir creciendo en otras ciudades, Medellín y en Cartagena, y de esa manera ayudar a ampliar la oferta turística colombiana, el número de cuartos disponibles”, dijo el Ministro.

Destacó que el número de visitantes franceses a Colombia ha venido aumentando desde hace cuatro años.

“El año pasado tuvimos cerca de 30 mil visitantes franceses, que vienen creciendo de un número de 14 mil hace cuatro años, y esperamos con las nuevas frecuencias que estamos también estimulando, siga siendo un sector de liderazgo en el país”, expresó el funcionario.

El Ministro señaló, además, que los empresarios extranjeros han mostrado su interés en el país por la estabilidad jurídica que les ofrece a los inversionistas.

“Saben que el país es un país estable jurídicamente hablando, que este país es un país más seguro ahora, y creo que ahora lo que quieren ver es el tipo de decisiones que el Gobierno va a tomar en sentidos como infraestructura, como energía, como transporte, porque ahí es donde sienten las empresas francesas que pueden tener una oportunidad de agregar valor a Colombia”, aseguró Díaz-Granados.

Fuente: www.eltiempo.com

La compañía planea construir una estructura con capacidad para exportar 5 millones de toneladas al año. La obra durará 18 meses.

La empresa carbonera de Colombia, Frontier Coal, y sus socios planean empezar a construir un puerto de cinco millones de toneladas al año en la segunda mitad de 2011, junto con un puerto fluvial, dijo el presidente ejecutivo.

Colombia, el quinto exportador mundial de carbón, espera duplicar su producción en 2019, pero el sector se queja de que la falta de acceso a infraestructura aumenta los costos de los precios en momentos en que la demanda de Asia aumenta.

“En el primer semestre estamos terminando la ingeniería y en el segundo semestre vamos a comenzar la construcción. Tomará 18 meses para ser terminado”, dijo Juan Manuel Ruiseco, al asegurar que la empresa tiene todos los permisos.

Frontier Coal exportó 450.000 toneladas de carbón térmico y PCI el año pasado y espera vender al exterior una cantidad similar en el 2011.

Ruiseco reveló que con dos socios no identificados invertirá entre 30 millones y 40 millones de dólares en los puertos marítimos y fluviales.

(más…)